400+ км по Горному Дагестану: как это было

Пять дней, четыре ночи и три с половиной ходовых дня чистой внедорожной магии — и всё это под панорамами Большого Кавказа.

В колонне шли квадроциклы CFORCE 600 Advanced, CFORCE 1000 MV и новинка этого года ZFORCE Z10, которую мы тестировали в боевых условиях. Отдельного уважения заслуживает старенький CFORCE 1000 в предыдущем воплощении — тот самый, что не первый год в строю. Машина прошла весь маршрут без единой поломки и нареканий, в очередной раз доказав: старые модели CFMOTO служат верой и правдой и готовы давать жару наравне с новыми. Настоящий ветеран, который не подводит.

Маршрут получился таким, что нам захотелось остаться на второй круг. Вот главные точки, от которых до сих пор не отпускает.

 Сулакский каньон
Стартанули с величия: глубочайший каньон Европы, 1920 метров вниз, река Сулак бирюзовой змеёй где-то далеко под колёсами. Здесь же — первый ветер в лицо и первые 45 километров грунтов, после которых понимаешь: приключение началось.

 Чиркейское и Ирганайское водохранилища
Вода такого цвета, будто кто-то перекрутил настройки реальности. Ехали вдоль скал и ловили контраст между суровой породой и нереальной бирюзой.

 Каньон Цолотль и водопад Тобот
70 метров вертикального падения воды — это надо видеть и слышать. Обед накрыли прямо на краю каньона: шашлык, шурпа, сыры, а внизу шумит водопад, и кажется, что цивилизация осталась в другой вселенной.

 Хунзахское плато и древние аулы
Горные серпантины, от которых захватывает дух. Забрались в аул Гоцоб на высоте 2000 метров, прошли по заброшенному аулу Корода, которому больше полутора тысяч лет. История, которую не нужно выкапывать из музейных витрин, здесь живёт под ногами.

 Высокогорное озеро Мочох и отметка 2300
День, когда мы полюбовались горным озером, а потом поднялись на панорамную точку с круговым обзором. Ощущение, что стоишь на вершине Кавказа, а вокруг — только небо, снежные шапки и тишина.

Каждый вечер в гостевом доме в аварском селе Чалда — местные пельмени курзе и общее ощущение, что за день мы стали чуть ближе к горам и друг к другу.

Фото уже здесь
А скоро полный выпуск с этого трипа — он получился по-настоящему огненным. 

Спасибо всем участникам за компанию, доверие и тот самый правильный вайб, ради которого мы заводим моторы. И спасибо технике CFMOTO — и новой, и той, что годами доказывает свою верность на самых суровых маршрутах.

Готовы повторить?